Generation VRIL – Sigruns Rache (Band 2) (Roman)

Produktbeschreibung

UFO Thriller

Frühjahr 2009:
Die beiden zum Venussektor
geflüchteten, achthundert Meter langen Walzenraumschiffe der nichtirdischen
Invasoren senden drei Schwärme ihrer Strahlschiffeinheiten Richtung Erde. Ziel:
Die Zerstörung des norddeutschen Raumes als Vergeltungsschlag und eine
anschließende Flucht Richtung Belgien, in das irdische Hauptquartier der Nazi
Internationale, einer gigantischen ehemaligen Nato-Kaserne, mehrere Ebenen tief
und gesichert durch eine Privatarmee, die von den immer noch durch Haftbefehl
gesuchten Kriegsverbrechern Martin Bormann und Gruppenführer Heinrich „Gestapo“
Müller angeführt wird.
Als wäre dies nicht schon Grund genug zur Besorgnis,
kommt es zeitgleich zu einer wahnsinnigen Attacke gegen die Tiefseebasis
ATLANTIS II, einem unterseeischen Außenposten des Fürstentums Eisland, inmitten
des Bermuda-Dreiecks, während sich hoch oben in der Stratosphäre über dem
Südpol ein fantastisches wie ebenso bedrohliches Plasmaphänomen manifestiert:
Ein mehrere Kilometer langes Wurmloch, einst entstanden am 16. März 1945 in
Ohrdruf / Thüringen, bei dem Zusammenstoß der HERMANN GOERING, einer
mehrstufigen Nazi-Interkontinentalrakete mit aufgepflanztem Mega-Atomsprengkopf
zwecks Zerstörung der amerikanischen Ostküste und einem Haunebu II Flugpanzer.

„Fräulein Sigrun“, die 108 Jahre alte VRIL-Priesterin und ihr Spezialklon
T.O.M.K.E., die 19-jährige Oberleutnant Tomke Herzogin zu Rottenstein und ihr
Leibwächter, Stabsrittmeister Roy Wagner sind in höchster Bedrängnis. Denn, das
Problem der Gegenwart ist definitiv nur in der Vergangenheit zu lösen.

General Friedrich von Hallensleben, der greise Oberbefehlshaber der
Jihad-Polizisten und Neuen Canarischen Abwehr vom Südpol und ehemalige
Mitanführer der damaligen Intelligenz des 20. Juli gegen die
NS-Verbrechensherrschaft ist entschlossen, die DEUTSCHE ZEITMASCHINE 1, die
DZM1, einzusetzen. Eine Spezialwaffe von höchster Gefährlichkeit, welche bereits
1912 durch Kaiser Wilhelm II. bei dem Ingenieur Hans Seidl in Auftrag gegeben
und lediglich 1914 ein einziges Mal eingesetzt und anschließend wieder zerlegt
und später neben der JENSEITSFLUGMASCHINE in den Katakomben der
Messerschmitt-Werke eingemottet wurde.
Das wohl wahnsinnigste Unternehmen der
Menschheitsgeschichte, neben dem Aldebaranflug der VRIL-ODIN vom Herbst 1944,
sollte gestartet werden:
Das Unternehmen Zeitspur
Kaltenbrunner.