Beschreibung
von O. Bergmann
204 Seiten, DIN A4, broschiert, Originalausgabe!
Die nationale Kampagne gegen die UFOs wurde 1953 von der CIA angeordnet. Die CIA publiziert seitdem zahlreiche Studien und siedelte Hunderte von Artikeln in der Presse an, um eine Atmosphäre von Hohn und Spott in der UFO-Sache zu verbreiten. Man ersann falsche „UFO-Kontakte“ und Betrügereien jeglicher Art. Diese Kampagne läuft heute noch und sickert in viele zivile UFO-Kreise ein. (UFO-Nachrichten Nr. 310, Mai/Juni 1988, Bergmann, Deutsche Flugscheiben .. S.194)
„Die in Deutschland vor 1945 begonnene Forschung und Entwicklung der ´Wunderwaffen´ wie Flugscheiben/Flugkreisel, unbemannte Feuerkugeln/Feuerbälle, Strahlenwaffen, Zündunterbrechung, elektrische wie elektronische Störverfahren und anderes mehr unterstanden nicht der allgemeinen Wehrmacht oder den Wehrmachtsteilen wie Marine oder Luftwaffe. Es waren geheime Sonderbereiche, die seinerzeit der SS unterstellt wurden. Dabei ist weniger an die überwiegend an der Front eingesetzte Waffen-SS zu denken als vielmehr an darüberstehende SS-Gruppierungen. In der Spitze geleitet vom SS-Orden und vom ´technischen Generalstab der SS´. Allerdings waren Männer der Waffen-SS auch zur äußeren Bewachung dieser geheimen Betriebsstätten eingesetzt.
Reichsführer SS, Heinrich Himmler, übertrug die Führung über diese vielfältigen Forschungs- und Entwicklungsprojekte und die dezentralisierten Werksanlagen am 8.8.1944 dem SS-Obergruppenführer Dr. Ing. Hans Kammler. …Sein Vorgänger ist uns nicht bekannt…
An diesem 8.August wurde Dr. Kammler von Himmler zum ´Generalbevollmächtigten der V-Waffenproduktion´ ernannt. Unter V-Waffen sind nicht nur die in Peenemünde und später in der unterirdischen Anlage von Niedersachswerfen bei Nordhausen/Harz (Thüringen) gebauten Raketen V1 und V2 zu verstehen (dort befanden sich zwei Tunnel von jeweils 1680m Länge im Abstand von 100m parallel verlaufend und durch 49 Querstollen untereinander verbunden, insgesamt eine Grundfläche von 124000qm), sondern daneben hat es mindestens Entwicklungsreihen bis V10 gegeben und V7 war ja bekanntlich die Bezeichnung für eine der Flugscheibentypen.“
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