Beschreibung
DEUTSCHE AUSGABE!
Schmerzhafte Fragen – Painful Questions
Abriß auf amerikanisch
von Eric Hufschmid, deutsche Version, DIN A4, Hochglanz, brosch., 123 Seiten, viele Farbfotos, Abbildungen, Skizzen und Diagramme, ISBN: 3-9805606-5-1.
Buchauszug:
Kapitel 4b
Welche Auswirkung hatten die Feuer?
Der Nord-Tower wird zuerst getroffen
Um 08:46 Uhr stürzte Flug 11 in den Nord-Tower und traf dabei die Stockwerke 94 bis 98. Das durch das Flugzeug entstandene Loch (Abbildung 4.1) zeigt, dass 45 der äußeren Stahlsäulen zerbrachen. Als das Flugzeug den Turm traf, war es gerade dabei, eine Kurve zu fliegen, weswegen das Loch schräg erscheint.
In der FEMA-Analyse zu diesem Loch wird erklärt, dass der Flugzeugrumpf und die Turbinen drei Stockwerke beschädigten. Die Flügel hingegen richteten nur minimalen Schaden in Bezug auf die Bausubstanz an. Die letzten Meter an den Spitzen der Flügel zerstörten noch nicht einmal die Außensäulen.
Wurde das Flugzeug zerfetzt?
In Abbildung 4.2 ist zu erkennen, dass der Flugzeugrumpf, nachdem er durch die Außensäulen brach, durch seine Größe mindestens eine Etagendecke direkt traf. Wäre die Position des Flugzeugs etwas höher oder niedriger als in der Abbildung, oder wäre es nach oben oder unten geneigt gewesen, hätte der Flugzeugrumpf zwei Etagendecken getroffen. Das Flugzeug ist maßstabgetreu in den folgenden Schaubildern. Die Gegenstände und Menschen im Turm stellen die Größe von Angestellten und Büromöbeln dar.
Das Flugzeug war im Grunde genommen eine hohle Aluminiumkugel mit einer dünnen Wand, und es bewegte sich mit einer niedrigen Geschwindigkeit (im Vergleich zu einer Pistolenkugel). Die Stockwerke waren Stahlgitter, bedeckt mit einer 100 mm dicken, in einer gewellten Stahlwanne eingeschlossenen Schicht aus Beton. Der Beton um die Kernsäulen herum war 125 mm dick. Was geschah, als das Flugzeug in diese großen und unerschütterlichen Stockwerke stürzte? Wurde das Flugzeug in wenige große Stücke geteilt? Oder wurde es in tausend Stücke zerrissen? Oder riss das Flugzeug ein Loch in mehrere Etagen und blieb dann im Tower als ein fast ganz erhaltenes Stück, so wie Pistolenkugeln als Stück erhalten bleiben, stecken?
Niemand wird jemals wissen, was geschah, aber eines der Landeräder flog aus der anderen Seite des Nordturms wieder hinaus und landete, immer noch mit dem Gummirad auf der Felge, mehrere Straßen weiter entfernt. Dies zeigt, dass mindestens ein Stück des Flugzeugs abgerissen wurde und durch den Irrgarten von Kernsäulen, Aufzugsschächten und Büroausstattungen gelangte. Da ein Stück abriss, können wir annehmen, dass andere Teile auch abrissen, aber nicht aus der anderen Seite des Turms herausflogen.
Abbildungen 4.3 und 4.4 zeigen meine Vermutung, dass das Flugzeug im Nord-Tower in Stücke zerfetzt wurde, und die Abbildung 4.5 zeigt den Südturm. Meine Annahmen basieren auf anderen Flugzeugabstürzen. Kugeln werden oft in einem Stück geborgen, aber für Flugzeuge ist es üblicher, dass sie beim Abstürzen in Stücke zerreißen.
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